FERROVIAL. Existe una posibilidad de doble suelo para Ferrovial.

Como soñar no cuesta nada y todos los graficos que venimos viendo estos ultimos dias son siempre pesimistas, vamos a ver la situacion tecnica de Ferrovial desde el lado positivo, advirtiendo antes que nada que solo hablamos de hipotesis y posibilidades y que la realidad mas visible es una tendencia bajista.

Los graficos los veremos de abajo para arriba en esta ocasion, en el inferior (grafico semanal) podemos comprobar como efectivamente existe una fuerte zona de soporte...

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para Ferrovial en el largo plazo en los 18 euros, donde ha marcado los dos minimos hasta ahora del proceso bajista en que permanece inmerso.

En el segundo grafico vemos como ha sido un canal bajista el que ha canalizado toda la caida de Ferrovial (color negro), por lo que siendo academicos no habra un cambio en la tendencia principal hasta que Ferrovial supere el techo del canal bajista, dado que pasa por 37 euros, pueden pasar meses o quiza unos pocos años hasta que lo consiga.

El grafico superior de mas corto plazo nos permite comprobar que la situacion a corto como minimo apunta a cierta esperanza, lo que esta claro es la importancia de la zona 17,65 - 18 euros ya que es la mas clara zona de soporte que le queda al Grupo Ferrovial y por tanto parece mas que prudente, necesario, ubicar un stop-loss bajo esa zona.

Si debe empezar su recuperacion Ferrovial (de ser asi sera larga y con altibajos) se encuentra en la zona perfecta para intentarlo, ayer y hoy se apoyo en el soporte de 18 euros que coincide con el suelo del canal bajista de corto plazo y es una posibilidad de definir una figura de doble suelo. Hay que tener en cuenta que hablamos de una posibilidad y de ninguna certeza, las figuras de doble suelo no existen hasta que se confirman, los obstaculos en el camino son numerosos, las medias moviles de 30 y 70 sesiones y el techo del canal bajista de corto plazo (color naranja) ademas de alguna resistencia horizontal en la zona de 23 euros. El doble suelo solo se confirmaria con la superacion de los 25 euros por lo que estamos hablando como minimo de semanas.
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CINTRA. Ecuacion de canje con Ferrovial y analisis tecnico de Cintra.

Hace un par de semanas hablabamos de Cintra y de la posibilidad de un rebote inminente al haber tocado el suelo del canal bajista. Curiosamente no acertamos en el momento pero si en el movimiento del valor, en lugar de rebotar Cintra en el primer apoyo lo hizo en el segundo, pero lo cierto es que desde entonces no ha hecho mas que subir.

En este momento la peligrosidad de operar con Cintra es doble, ya no solo esta el hecho de que suba o baje Cintra, sino que en pocas semanas Ferrovial...

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anunciara que ecuacion de canje propone para quedarse todas las acciones de Cintra que no controla. La fusion por supuesto saldra adelante sea cual sea la ecuacion de canje propuesta, esa teoria de que seran los consejeros independientes de Cintra los que valoraran la fusion resulta cuando menos risible, en este pais no hay nadie independiente y mucho menos los consejeros de una empresa cotizada, empresa (cintra) que para mas inri esta absolutamente controlada por otra (Ferrovial.)

A dia de hoy la ecuacion de canje que recoge el mercado es 1 accion de Ferrovial por cada 5 de Cintra, ya que Cintra ha cerrado la semana a 4,50 euros que multiplicado por 5 son 22,50 euros, aproximadamente la cotizacion de Ferrovial (22,32 al cierre.) Aqui para los inversores minoristas existe un gran problema, siempre habra gente mas informada (accionistas institucionales) que se aprovechen del conocimiento de por donde va a ir la ecuacion de canje, me gustaria pensar que el secretismo es absoluto pero la verdad es que no me lo creo, en cualquier caso cuando se produzca algun movimiento raro en la cotizacion sabremos por donde va la cosa.

Resulta dificil valorar si el canje final sera 5 Cintras por 1 Ferrovial, pero no creo que vaya muy desencaminado. En mi opinion seria mas justo 4 Cintras por 1 Ferrovial ya que se debe ofrecer algun tipo de aliciente para los accionistas de Cintra al ser Ferrovial quien compra, pero la justicia no existe en la Bolsa. Incluso yo no descartaria un canje de 6 Cintras por 1 Ferrovial. Para hacernos una idea de la diferencia entre un canje y otro, 4 Cintras por 1 Ferrovial valoraria cada accion de Cintra en 5,58 euros (tomando como referencia el cierre de Ferrovial hoy 22,32/4) 6 Cintras por 1 Ferrovial valoraria cada Cintra en 3,72 euros, la diferencia es enorme.

Y vamos con el grafico de cintra, de momento tras tocar el suelo del canal va como un cohete hacia el techo, ha superado la resistencia de corto plazo de 4,40, ha cruzado la media movil de 30 sesiones y la verdad es que tiene el camino abierto para escalar hasta la zona de 5 - 5,50, las resistencias en el camino seran pocas y debiles.

Por abajo no existen soportes fiables ya que Cintra viene guiandose por el canal, solo podria bajar a tocar el suelo del mismo si la ecuacion de canje fuera 6 Cintras por 1 Ferrovial, para mi de las 3 planteadas la opcion menos probable.

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Fusion Cintra - Ferrovial. Pulsa en los gráficos para verlos en alta resolución.
La noticia del dia en la Bolsa Española es la posibilidad de una fusion entre Cintra y Ferrovial (enlace a la noticia), una fusion (o integracion) sobre la que se ciernen multitud de interrogantes y dificultades, la primera es el precio la segunda parece ser la forma.

En primer lugar debemos tener una cosa clara, Ferrovial tiene una deuda cercana a los 30.000 millones de euros que no parece probable que vaya a incrementar comprando el 32% que no posee de Cintra, en principio seria mucho mas logico

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que propusiera un intercambio de acciones en el que se ofrecieran acciones de Ferrovial por acciones de Cintra, el canje probablemente seria moderadamente favorable a los accionistas de Cintra.

Aun asi no pueden descartarse de plano otras opciones (que las hay), Ferrovial podria lanzar una opa parcial para alcanzar ese deseado 75% de Cintra que le permitiria consolidar a la concesionaria de autopistas en sus cuentas y tener importantes beneficios fiscales. La otra opcion es lanzar una Opa por el 32% que no controla a un precio no excesivamente elevado (antes debera conseguir la financiacion), eso podria costarle a Ferrovial del orden de 1300 - 1500 millones de euros (los precios actuales mas la prima.)

Para el accionista de Cintra a corto plazo la operacion puede ser positiva, si el precio en acciones o efectivo ronda los 7,5 euros conseguira importantes plusvalias en un corto periodo de tiempo. Por el contrario para el accionista a medio - largo plazo que comprara en el 2.007 o antes a 9 - 11 euros la operacion solo reduciria minimamente sus perdidas, pero no parece estar tan claro que resultara beneficiado cuando segun la mayoria de valoraciones un precio razonable para la accion de Cintra se situaria entre 13 y 16 euros.

Situacion tecnica Cintra:

A esta hora Cintra sube un 5% (ha llegado a subir mas de un 8%) y se situa en 6,31 euros, desde el punto de vista tecnico es muy importante la vigilancia del soporte dinamico (linea verde) que pasa por 5,80 euros a dia de hoy, si lo pierde el deterioro tecnico seria importante para el valor. Por arriba resistencia en 6,80 euros en primera instancia.

Situacion tecnica Ferrovial:

Ferrovial baja en este momento un 3% algo mas que la media del sector, para los accionistas de la constructora la preocupacion no son las ventajas fiscales de una operativa menor para Ferrovial como la compra de Cintra, sino la elevada deuda que acumula la compañia que le ha hecho caer en bolsa un 75% en 18 meses. Soporte en 20 euros, y resistencia en 23,40 euros. Parece definir una pequeña linea de tendencia alcista desde los minimos del 21 de Noviembre que de momento no he creido oportuno dibujar en el grafico, ya que todavia no es excesivamente fiable.

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Derechos preferentes de Suscripcion de Cintra.

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Rebote en los mercados. Valores destacados.

Toda recuperacion empieza siempre en un rebote y un rebote hasta que se demuestra lo contrario no es nada mas que eso, espero que ayer no fuera muy desencaminado cuando hablaba de "Dos semanas de rebote" porque la verdad es que si este no tiene lugar ahora ya podemos ir preparandonos para ver nuevos minimos.

La verdad es que tras una apertura bastante tibia e indudablemente preocupante, el mercado se ha puesto las pilas, subidas en el Ibex a esta hora de casi un 4% con todos los valores menos Sacyr en positivo, algunos de los que

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mas suben a esta hora son los mas castigados estos ultimos dias, el mejor ejemplo Gamesa que tras rebotar un 50% desde minimos habia perdido casi todo lo avanzado.

La subida de hoy se explica en parte por el fuerte rebote en zona de soporte de los indices de las bolsas americanas, un 6% de subida siempre es una buena noticia. Ademas hoy los futuros de sus indices suben un 1% a esta hora de media, algo menos el Nasdaq y algo mas el del SP 500. Tambien tiene su importancia el rescate de Citigroup cuyas acciones suben un 50% en la bolsa alemana a esta hora: Salvamento de Citigroup.

En el Ibex el valor que mas sube a esta hora es Ferrovial casi un 9%, un rebote tras haber tocado minimos Jueves y Viernes. Tambien destaca Repsol con un 6% de subida, siguen las especulaciones sobre la entrada de Lukoil en Repsol y la compra de las participaciones de Sacyr y la Caixa, aqui y dado que se ha mezclado la politica con la economia puede pasar cualquier cosa, no me extrañaria ver algun invitado mas en este culebron ¿Alguna petrolera Europea?

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Analisis de valores en el foro: Sniace, Ferrovial y Zeltia.

Como en otras ocasiones voy dejando analisis en el foro de algunos valores con sus correspondientes graficos:

Analisis tecnico Sniace

Analisis tecnico Zeltia

Analisis tecnico Ferrovial

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Analisis tecnico Ferrovial. Refinanciacion de la deuda provoca subidas en Ferrovial.

Análisis tecnico Ferrovial. Foro de FERROVIAL. Pulsa en los gráficos para verlos en alta resolución.
El apoyo a sus propuestas de refinanciacion de mas de 6.600 millones de euros (Ferrovial acaba con éxito contactos para refinanciar deuda) esta provocando alzas en el dia de hoy en Ferrovial, uno de los valores mas castigados en lo que va de 2.008 en el Ibex.

Poco cambia por el momento la tendencia del valor que continua siendo bajista en todos los plazos, el nivel de referencia son

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los minimos del Viernes que ademas fue un apoyo en el soporte de largo plazo de 31,70 euros, por debajo de ese nivel el valor perderia un soporte importante y buscaria nuevos minimos anuales.

Pese a tener el camino bastante despejado de resistencias, ya que la primera de ella la encontramos en niveles de 39,50 euros, no esta demostrando excesiva fortaleza el valor ya que ha empezado subiendo un 10 % y ahora se situa en la zona de minimos diarios y sube algo mas de un 7%, todo lo que sea cerrar por debajo del nivel de apertura sera (pese a la subida) una pequeña muestra de debilidad.

Tras bajar 25 euros en menos de 2 meses, esta claro que un simple rebote de la mitad de la caida supone un potencial de revalorizacion muy importante, veremos a ver si este es el bueno o todavia busca niveles inferiores Ferrovial. Si alguien se plantea en algun momento comprar Ferrovial mi recomendacion es que lo haga con un stop-loss justo por debajo de los minimos del Viernes.

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Analisis tecnico Ferrovial. Diferencia entre correccion y cambio de tendencia.

Análisis tecnico Ferrovial. Foro de FERROVIAL. Pulsa en los gráficos para verlos en alta resolución.
En esto de la bolsa es tan importante saber comprar como saber vender, la evolucion bursatil de Ferrovial es sin duda un indudable exponente de este axioma tan facil de decir y tan dificil de cumplir.

Ya comentabamos en nuestro Analisis tecnico de Ferrovial del 24 de Abril, que pese a haber superado la resistencia de 51 euros, por delante a Ferrovial le

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quedaba un muro en el camino, y era la resistencia de 56 euros, donde acabo por atascarse durante un par de semanas, y ya se sabe que las resistencias sino se superan conducen automaticamente a correcciones.

Creo que fue ayer cuando hablabamos de la diferencia entre un rebote y un cambio importante al alza, lo mismo podriamos decir de una correccion y una caida con todas las de la ley, las correcciones suelen llegar a los soportes donde se detiene la caida, y si es asi, se pueden (y se deben) aguantar las acciones. Si se pierde el soporte clave, que en el caso de Ferrovial se situaba en 51 euros, hay que vender, ya que no solo estaremos viendo una correccion sino un posible cambio de tendencia y una caida mas profunda.

La situacion actual de Ferrovial es delicada pero no desesperada, algo que parece un punto comun a un gran numero de valores. Ferrovial ha rebotado en 41,70 euros, y pese a ser ya su deterioro tecnico importante, podria perfectamente seguir subiendo siempre que respete el nivel de soporte mencionado. No parece de momento suficiente para tomar posiciones alcistas, pero si para aguantar las acciones que podamos tener.

El problema es que hasta los 51 euros las subidas actuales no dejaran de poder considerarse un rebote, salvo que antes Ferrovial nos deje una figura de vuelta (doble techo, h-c-h-i, taza con asa...) que de momento esta muy lejos de llegar a formar.

Mi recomendacion para Ferrovial es mantener con stop-loss en 41,19 euros.

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Analisis tecnico de Ferrovial. Rompe al alza pero queda un muro.

Análisis y gráficos de Ferrovial a 24 de Abril de 2008. Pincha en las imágenes para ver los graficos ampliados.
Ferrovial es de los pocos valores que ha conseguido ir contracorriente estos dias, mientras la mayoria de compañias del Ibex 35 corregia (algunos como el Popular con fuerza), Ferrovial ha conseguido romper al alza con decision, incluso en algunos momentos de la mañana disparandose un 6%, aunque al final parece que el entorno adverso (con el Ibex bajando mas de un 1% a esta hora) esta frenado al valor.

Lo cierto es que la superacion de los

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51 euros puede marcar un punto de inflexion en el devenir de la cotizacion de Ferrovial, ya que la linea de tendencia bajista que ha logrado superar por primera vez desde que cayera de 82 a 36 euros, se habia mostrado hasta ahora como un muro infranqueable.

A favor de la continuidad de la subida de Ferrovial tenemos la superacion de la linea de tendencia bajista, un canal alcista que guia la cotizacion desde minimos (mientras lo respete seguira subiendo), la rotura al alza de los 51 euros maximos precedentes, lo que implica la consecucion de maximos y minimos crecientes, y las medias moviles de 30 y 70 sesiones que ya estan en sentido ascendente y por debajo del precio.

Las cuestiones que pueden frenar la subida son menos numerosas, pero tambien importantes, una fuerte resistencia en 56 euros, la media movil de 200 sesiones que todavia esta por encima del precio y que no ha conseguido superar Ferrovial en casi un año (se situa en 53,90) y el entorno negativo de estos ultimos dias, Ferrovial ha conseguido subir durante 2 o 3 sesiones cayendo el Ibex, pero si la debilidad general continua al final Ferrovial no podra continuar al alza.

No he comentado nada sobre el cambio de recomendacion de Morgan Stanley intencionadamente, no quiero ser participe una vez mas de sus manipulaciones en los cambios de recomendaciones, en mi opinion solo buscan su propio interes y beneficio.

Mi recomendacion para Ferrovial es mantener, o comprar en el suelo del canal alcista (color naranja en el grafico.)

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La Bolsa desde los Pirineos.

Analisis tecnico de Ferrovial. Muchas similitudes con el grafico de Repsol de hace 10 dias.

Análisis y gráficos de Ferrovial a 8 de Abril de 2008. Pincha en las imágenes para ver los graficos ampliados.
Hace 3 o 4 dias hablabamos de Repsol un valor con un grafico muy parecido al de Ferrovial, la unica diferencia la confirmacion de la ruptura alcista, que en Repsol se producia a lo largo de la semana pasada y en Ferrovial no ha llegado todavia (ver analisis de Repsol.)
Al igual que en Repsol, la linea de tendencia bajista principal (color negro) y una resistencia (51 euros) muy importante confluyen en la misma zona, algo que tiene una doble lectura,

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la primera lectura es que sera una zona bastante dificil de superar pese a que la subida de Ferrovial desde minimos esta siendo muy ordenada y bastante constante. La segunda lectura es que si Ferrovial supera ambas resistencias con incremento de volumen pueden constituir una buena señal de compra y puede tener como consecuencia la aceleracion de la subida.

A favor de Ferrovial tenemos el buen canal alcista (en color naranja en el grafico) que ha definido el valor desde que tocara minimos en la zona de 36 euros, un canal que viene respetando escrupulosamente y que nos indica que la subida de Ferrovial no es "flor de un dia." Al mismo tiempo vemos ya superadas las medias moviles de 30 y 70 sesiones, la primera de ellas ademas ya tiene sentido ascendente y va siguiendo el suelo del canal, lo que puede servir como doble soporte para el precio, y ademas una doble razon para vender si acaba siendo vulnerado.

Por el lado negativo los 51 euros son una resistencia muy fuerte, la primera prueba en el camino de Ferrovial de tanta importancia, yo no compraria hasta no verla superada. Tambien se debe tener en cuenta que luego en 55,70 euros hay otra resistencia importante y la media movil de 200 sesiones, asi que no podemos descartar que ahi tambien encuentre muchas dificultades para seguir subiendo.

Mi recomendacion para Ferrovial por ahora es esperar, aunque la situacion puede cambiar muy pronto.
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La Bolsa desde los Pirineos.

Analisis de Ferrovial. Pierde el 50% desde maximos.

Análisis y gráficos de Ferrovial a 8 de Febrero de 2008. Pincha en las imágenes para ver los graficos ampliados.
En las caidas de la bolsa española hay una cuestion que nos puede inducir a engaño a la hora de analizar la situacion, son muy pocos los valores que han caido desde maximos menos que el Ibex (que ha bajado aproximadamente un 20%), y probablemente (no tengo datos exactos) la mitad de los valores de la bolsa española han perdido mas de un 50% de su capitalizacion desde los maximos del 2.006 - 2.007.

Ferrovial es uno de tantos que han perdido en menos de un año la mitad de su

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capitalizacion bursatil, y lo peor no es eso, sino que sigue cerca de la zona de minimos y de momento no da señales de vuelta, ni siquiera ultimamente ha habido un rebote de entidad.

La situacion tecnica es logicamente bajista, por fundamentales no deberia bajar mas, pero como el miedo es libre no se puede decir que no podamos verlo en 30 euros si se agrava la situacion en los mercados.

Siendo que Ferrovial es bajista a corto, medio y largo plazo, en el corto plazo la situacion podria mejorar muy pronto (aunque yo no me fiaria mucho), pero lo cierto es que si Ferrovial consiguiera superar los 44 euros dejaria en el grafico dos maximos y minimos crecientes, a los que yo no les daria mucha credibilidad hasta ver alguna señal mas de vuelta alcista, como podrian ser la superacion de la resistencia de 47 euros, o de la media movil de 70 sesiones.

Los soportes para Ferrovial en este momento se encuentran en 38 (debil) y 35,80 euros (los minimos hasta ahora.)

Mi recomendacion por fundamentales para Ferrovial es compra. Por tecnico esperar a ver señales claras de cambio de tendencia.

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Compra de Ferrovial 2ª operacion de la semana del 24 al 31 de Noviembre de 2007

Compra de Ferrovial operacion de la semana del 24 al 31 de Noviembre de 2007. Pincha en la imagen para ver el grafico ampliado.
Como veis esta semana volvemos a proponer dos operaciones de la compra, tras recomendar la compra de Acerinox ayer, hoy le toca el turno a Ferrovial, sin olvidar que tenemos tambien activa la posible compra de Banco Sabadell .

En nuestro articulo anterior ya hemos analizado las razones de tipo tecnico que nos impulsan a proponer la compra de Ferrovial, pero no quiero dejar de comentar que el valor a los precios actuales me parece muy atractivo por fundamentales.

Y los datos de la operacion de la semana de compra de Ferrovial son los siguientes:

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Precio de compra de Ferrovial: Compra por lo mejor en la apertura del lunes.
Precio de venta 50% de las acciones: 76,99.
Precio de venta resto de las acciones: se determinara mas adelante.
Stop-loss en cierres** 55 euros.

** El stop-loss en cierres consiste, en que si una sesion bursatil el valor cierra por debajo de del precio establecido, se venden las acciones en la apertura de la siguiente sesion. Aclarar que no es algo automatico que deba hacer el banco o la agencia de valores, simplemente es un nivel que nosotros nos marcamos y si el valor cierra por debajo de ese precio, vendemos en la apertura de la siguiente sesion bursatil directamente al mercado.
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Analisis y graficos de Ferrovial. 64 euros nivel clave para confirmar el h-c-h-i.

Analisis y graficos de Ferrovial a 25 de Noviembre de 2007. Pincha en la imagen para ver el grafico ampliado.
Sigo pensando que la figura de Ferrovial de Hombro - cabeza - hombro invertida acabara confirmandose, quiza el problema es que pueda pasar cierto tiempo hasta que lo consiga. Lo ha intentado esta ultima semana, pero al no acompañar el mercado, no solo no ha logrado superar la neckline (linea clavicular) sino que ademas ha corregido bastante, con lo que vuelve a estar alejado del objetivo, que ahora se cifra en superar

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los 64 euros.

Como podeis ver en el grafico el objetivo alcista de 78 euros de la figura de hombros cabeza invertida es bastante importante, y en este caso justifica sobradamente la compra de Ferrovial al confirmarse la figura. Otra posibilidad es entrar en el valor a los niveles actuales con stop-loss bajo el soporte de 55,70. Comprar ahora tiene la ventaja de un stop-loss bastante razonable, y la desventaja del tiempo que pueda pasar hasta superar la neckline (siempre que se acabe superando.)

Nuestra recomendacion para Ferrovial es compra, con dos posibilidades para hacerlo, a los niveles actuales con stop-loss en 55 euros en cierres, o al superar los 64 euros.
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Analisis y graficos de Ferrovial. Posible h-c-h-i si se superan los 65,4 euros. Las lineas de tendencia pueden redibujarse.

Analisis y graficos de Ferrovial a 21 de Ocubre de 2007. Pincha en la imagen para ver el grafico ampliado.
En nuestro anterior analisis de Ferrovial cuando el valor subia en 2 sesiones mas de 8 euros, ya avisabamos que habia que tener precaucion, la tendencia principal del valor seguia (y sigue) siendo bajista, y todavia por tecnico es peligroso comprar acciones del valor.

Un primer paso, pero no

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definitivo para que Ferrovial cambiara de tendencia, seria la superacion de la linea de tendencia bajista. Aunque como ya he comentado en otras ocasiones, el problema de fiar las compras o los analisis a las lineas de tendencia (alcista o bajista), es que en ocasiones no estan completamente formadas y acabamos por tener que redibujarlas, sobre todo en el corto plazo. Por ejemplo normalmente no tendria sentido redibujar una linea de tendencia que lleva un valor respetando 10 años, o que tiene 5 apoyos, pero cuando solo hay 2 o 3 puntos de convergencia, siempre hay que tener en cuenta que a lo mejor esas lineas de tendencia no son las definitivas.

Este ha sido el caso de Ferrovial, hace un mes dibujabamos una linea de tendencia bajista, y hoy la hemos redibujado porque es lo mas logico dada la evolucion del valor (con las lineas de tendencia alcista puede suceder lo mismo.)

Habiendo aclarado que no podemos fiarnos en ocasiones de las lineas de tendencia para comprar o vender, nos vamos al segundo grafico, donde vemos una figura (esta si) con una gran fiabilidad, un posible hombro - cabeza - hombro invertido, posible porque para confirmarse Ferrovial deberia superar los 65,40 euros por donde pasa la linea clavicular, asi que todavia le queda mucho camino por recorrer. Si en un futuro lograra superar la linea clavicular (la union de los hombros, tambien llamada neckline) y antes no estropeara la figura, el cambio de tendencia estaria absolutamente confirmado, y el objetivo alcista se situaria en 78 euros aproximadamente.

Nuestra recomendacion para Ferrovial mantener con stop-loss en 51 euros. Para comprar esperariamos a la confirmacion (si se produce) del cambio de tendencia, es decir a la superacion de 65,40 euros con incremento de volumen.

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¡Prudencia que no se acaban las acciones! Y tambien analisis de Ferrovial.

Analisis de Ferrovial a 19 de Septiembre de 2007. Pincha en la imagen para ver el grafico ampliado.
¡Prudencia que no se acaban las acciones! es nuestro titular de hoy, ya sabeis que no soy un pesimista, pero el optimismo desmedido de la ultima sesion y media tampoco me gusta demasiado. Resulta que hace 2 dias todo el mundo solo pensaba en vender y hoy como locos todos a comprar, yo no veo las cosas asi, sin ninguna duda era mejor comprar anteayer mas barato y con menos riesgo, pero bueno hay lo que hay, esto es la bolsa y muchas veces es una bolsa de locos.

Y de Ferrovial que decir, mas de lo mismo, ha subido en 2 dias de 52 a 60 "y pico", hay que tener cuidado, el grafico sigue mas o menos igual, Ferrovial tiene una tendencia

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bajista y la seguira teniendo como minimo por debajo de 66 euros donde esta su ultimo maximo decreciente, y no estamos hablando de una serie de 2 maximos y minimos decrecientes, sino de 4, es decir una tendencia bajista bastante consolidada de la que no se sale asi como asi y menos en 2 sesiones.

Un primer paso para empezar a pensar en que la tendencia de Ferrovial esta cambiando, seria consolidar sobre la linea de tendencia bajista que veis en el grafico, pero sin al menos un maximo y minimo creciente, no podriamos hablar de cambio de tendencia, y por el momento no tenemos nada.

Por abajo soportes en 56 y sobre todo bajo los minimos de 52.

Nuestra recomendacion para Ferrovial y por añadidura en el dia de hoy para todas las acciones del mercado continuo es esperar, hasta ver si esto es un simple rebote o la situacion va a mejorar definitivamente. Igual que os dije ayer sigo pensando, que el que cerremos por encima de la apertura sera una señal positiva, si el cierre esta por debajo no sera un buen augurio (hay que esperar a ver si tenemos una vela blanca al cierre.)
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Ferrovial se apoya en el soporte de largo plazo y (por ahora) rebota.

Pincha en la imagen para ver el grafico ampliado.
El otro dia Ferrovial aparecia en el diario economico expansion como uno de los valores del Ibex 35 con mayor potencial (o el que mas, no recuerdo exactamente), pero no seria la primera vez que tras una fuerte bajada del precio de la accion, los analistas bajan igualmente el precio objetivo de una compañia a las pocas semanas, con lo que no es cuestion de fiarse de estas cosas. No hay mas que recordar el caso de Vueling, que cuando cotizaba por encima de 40 euros, vimos como habia"ANALISTOS" que todavia le daban un potencial por encima de 50, ahora vale cada accion 12 euros. No os dejeis engañar, las agencias y bancos de inversion recomiendan en muchas ocasiones segun les interesa, segun tengan acciones o no, no voy a decir que siempre ni todos, pero si que en muchos casos es asi.

El caso es que pese a las buenas recomendaciones que tiene Ferrovial y que le dan un precio objetivo por encima de 90 euros en muchos casos, ultimamente no ha hecho mas que bajar, aunque es cierto que desde que se apoyo en el soporte de largo plazo de 56-57 euros, que ademas ha coincido con el suelo del canal bajista que ha dirigido toda la bajada, ha rebotado con bastante fuerza, pero aun asi esta muy lejos de conseguir romper al alza el canal bajista antes mencionado, lo que constituiria una primera señal de fortaleza.

Vemos bastantes probabilidades de que Ferrovial ya haya tocado suelo, pero como ya fallamos en una compra especulativa hace poco mas de un mes, preferimos esperar un poco antes de recomendar su compra.
Saludos de "La bolsa desde los Pirineos"
Bolsa Novelas Historicas Cotizacion del Dolar BBVA

Analisis de Ferrovial, bastantes señales de suelo, ¿seran suficientes?

Analisis de Ferrovial a 13 de Junio de 2007. Pincha en la imagen para ver el grafico ampliado.
En primer lugar agradecer a Chemabs su comentario de Ferrovial, ya que siempre sirve de ayuda para elegir los valores que analizamos el que te alerten de las posibles señales tecnicas que van dejando, ya que es imposible poder mirar todos los graficos a diario (por lo menos para mi.)

Como no comentabamos nada de Ferrovial desde el 23 de mayo, obviamente muchas cosas han cambiado para el valor. En la operacion que teniamos abierta en el valor, salimos con ligeras perdidas, ya que comprabamos a 76 aproximadamente (y durante algun tiempo estuvimos en beneficios cuando la accion cotizo por encima de 80) y teniamos el stop-loss en 75, con lo que las perdidas finales rondaron el 2% aproximadamente (eso si el stop-loss nos libro de una bajada adicional del 10%.)

Como veis, para este valor hemos puesto 3 graficos, en concreto en el 1º hemos marcado los retrocesos por Fibonacci para ver la profundidad de la correccion. En este caso con respecto a la subida acumulada desde Junio de 2006, ha sido del 50% aproximadamente (al menos hasta ahora...)

En los otros 2 graficos vemos los soportes en los que puede apoyarse el valor, como se acelero la bajada tras romper a la baja la linea de tendencia alcista, y el canal bajista que ha dirigido toda la correccion hasta el momento.

Las razones que nos inclinan a pensar que podemos haber tocado suelo (aunque esta sin confirmar por el momento que sea asi) son los 2 martillos (posibles figuras de vuelta alcista) de las 2 ultimas sesiones que se han apoyado en el mismo lugar 67,90 aproximadamente (contando que hoy tambien tengamos un martillo finalmente), el apoyo en el suelo del canal bajista y el hecho de que entre 68 y 67 euros tenemos una buena zona de soporte.

Una operacion de compra a estos niveles creemos que tiene poco porcentaje de riesgo (dado que el stop-loss estara situado cerca), aunque tiene una probabilidad elevada de ser una operacion fallida, aunque creemos que el potencial alcista con un primer objetivo en 75-76 euros (techo del canal bajista) compensa con creces este hecho. Por tanto proponemos la compra en el nivel actual de Ferrovial 69 euros aproximadamente, con un stop-loss en cierres por debajo de 66,50 euros o 65,50 si quisierais dar algo mas de margen al valor.

Saludos de "La bolsa desde los Pirineos"
Foro Bolsa

Analisis y seguimiento de Ferrovial.

Analisis de Ferrovial. Pincha en la imagen para ver el grafico ampliado.
En nuestro anterior analisis de Ferrovial de hace un mes aproximadamente, recomendabamos la compra en el suelo de un canal alcista que estaba dibujando el valor (aproximadamente a 76 euros.), Quien compro en esos niveles, vio como el canal se rompia a la baja (antes de lo que esperabamos), y se quedaba a la espera de si Ferrovial aguantaba o no el stop-loss que habiamos propuesto para el valor, 75 euros en cierres. Como veis en los graficos llego a bajar hasta 75 euros exactamente, pero ya cerro bastante mas arriba, con lo que en ningun caso se ejecuto nuestro stop-loss. Desde la zona de soporte reboto con fuerza, y ahora vemos como la operativa empieza a dar beneficios (6-7% en estos momentos.)

En algunos otros valores hemos propuesto el deshacer parcialmente la posicion para asegurar beneficios, pero en Ferrovial no nos parece todavia el momento, ya que creemos que es bastante probable que se dirija a maximos e incluso los supere y entre en subida libre, con lo que aconsejamos seguir manteniendo la posicion al 100%. Si seria aconsejable vender parcialmente, si vemos que llega a la zona de 82-83 euros, pero no puede con los maximos, entonces podriamos vender la mitad de la posicion para asegurar beneficios.

Para quien este fuera del valor y quiera comprar acciones, podria intentar hacerlo si hubiera algun descenso hasta la zona de 78-78,5.

El stop-loss lo mantenemos en el nivel de nuestro anterior analisis, 75 euros en cierres.
Saludos de "La bolsa desde los Pirineos"
Euro Dolar Tipo de Cambio

Analisis de Ferrovial.

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Esta es una de las opciones de compra mas claras que veo en este momento, con un potencial de revalorizacion segun muchos analistas superior al 20%, y dentro de un canal alcista, y con un stop-loss bastante cercano si queremos arriesgar poco.

En primer lugar, decir que aunque bajara el dia en que presento sus primeros resultados en que consolidaba al operador britanico aeroportuario BAA, a mi los resultados me parecieron muy buenos, empezando a reflejar las buenas perspectivas de la compañia en el futuro.

Por analisis tecnico, la anterior vez que analizamos el valor dibujabamos un primer canal alcista, que ahora hemos modificado ligeramente, el lugar para comprar Ferrovial esta en el suelo del canal (por ejemplo donde estamos ahora.)

Como stop-loss utilizaremos como referencia los soportes del valor, en primer lugar el de 76 euros, con lo que situariamos un stop-loss de proteccion un poco mas abajo, en la zona de 75 euros en cierres (si cerrara por debajo, vendemos al dia siguiente en la apertura, pero si esta intradia por debajo no hacemos nada, solo tenemos en cuenta el cierre.) Quien prefiera una inversion mas tranquila a medio y largo plazo, deberia darle un margen de confianza mayor al valor y situar el stop-loss en 69 euros en cierres.
Agradeceremos cualquier comentario que querais dejar sobre el articulo o el blog. Saludos de M&S. las barridas de stop loss

Analisis tecnico de Ferrovial.

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Cuando un valor se recupera de una caida o correccion importante (en este caso un 15%), lo que se le pide para confiar en el cambio de tendencia y dar por finalizada la correccion, es que marque minimos y maximos crecientes, en este caso es precisamente esto lo que esta sucediendo, como podeis ver en el grafico el valor ha marcado ya 3 minimos y 2 maximos crecientes, con lo que podemos dar la correccion por finiquitada.

Igualmente lo logico en estos casos, para quien quiere entrar en el valor es comprar en los minimos crecientes, (es decir donde estamos ahora), y si se desea vender quien invierta a corto plazo, hacerlo en un maximo. Por si tenemos dudas de donde estan, los minimos y maximos los marca un canal alcista (asi mientras sigan las cosas igual, no tenemos problemas en saber donde esta el minimo y donde el maximo, cuando toca el canal o se acerca por arriba vender, cuando hace lo mismo por abajo comprar.)

En definitiva y por analisis tecnico, Ferrovial es una clara opcion de compra a dia de hoy.
Agradeceremos cualquier comentario que querais dejar sobre el articulo o el blog. Saludos de M&S. Cotizaciones dow Jones